Le 28/08/2024
Temps de lecture : 6 minutes
La sécurité des motards est devenue une priorité majeure, à la lumière des récentes statistiques de la sécurité routière. Effectivement, selon les statistiques de la sécurité routière, en 2020, les deux-roues motorisés représentaient seulement 2% du trafic, mais 34% des blessés graves sur la route, ce qui témoigne de leur vulnérabilité.
Mais dans cet article pas question de parler des équipements obligatoires que l’on connait tous déjà, évidemment qu’il faut porter un casque … Non ici on vous partage des petits accessoires motos auxquels vous n’aviez pas forcément pensé, ou du moins qui ne vont pas autant de soi, comme une série de petits tips qui peuvent vous sauver la vie… ou votre moto rien que ça !
Sommaire
Le gilet airbag moto connecté
Cet équipement de sécurité est de plus en plus répandu parmi les motards. Mais le gilet airbag connecté, contrairement à un gilet plus classique, ne se déclenche pas uniquement en cas de choc violent. En effet, il est équipé de capteurs capables de détecter les premiers signes d’une chute, tels qu’un brusque changement d’inclinaison ou une décélération importante. En quelques millisecondes, un système gonfle une chambre d’air située à l’intérieur du gilet, formant ainsi une protection efficace autour du thorax et de l’abdomen.
L’intérêt du gilet airbag connecté pour les motards
Ce dispositif de sécurité offre une protection complémentaire aux équipements traditionnels du motard (casque, gants, etc.). En cas de chute, il réduit significativement le risque de blessures graves au niveau du thorax, de l’abdomen et de la colonne vertébrale, zones particulièrement vulnérables en cas d’impact.
Les avantages du gilet airbag connecté sont nombreux :
- Protection optimale des zones vitales: En se gonflant rapidement, le gilet forme une barrière efficace contre les chocs, limitant ainsi les lésions internes.
- Confort et discrétion: La plupart de ces équipements sont discrets et confortables à porter sous un blouson moto.
- Technologie évolutive: Les modèles récents sont équipés de capteurs toujours plus performants, offrant une détection de chute plus précise.
- Adaptabilité: Les gilets airbag sont disponibles dans différentes tailles et peuvent être adaptés à tous les types de morphologies.
Comment le choisir ?
Pour sélectionner le modèle qui vous convient le mieux, il est faut prendre en compte votre pratique de la moto, votre morphologie et les fonctionnalités proposées. Un gilet airbag doit s’adapter parfaitement à votre corps et offrir une protection optimale des zones vitales. N’hésitez pas à privilégier les modèles certifiés par des organismes reconnus, gage de qualité et de sécurité. Par ailleurs, votre gilet doit être révisé par un professionnel tous les deux ou trois ans afin de détecter d’éventuelles anomalies.
Enfin, il est important de se renseigner sur la réglementation en vigueur dans votre pays concernant le port du gilet airbag moto. Certains pays ont mis en place des obligations spécifiques, notamment pour les jeunes conducteurs. Assurez-vous que votre gilet airbag soit conforme aux normes en vigueur.
Les feux arrières pour casque de moto:
Ce petit feu clignotant se fixe sur votre casque et vous rend plus visible, notamment en cas de faible luminosité.
On croise tous les matins en zone urbaine des cyclistes avec des clignotants sur le casque. Figurez-vous que ce genre d’accessoires existe aussi pour les motards.
Le feu arrière pour casque est un petit accessoire qui peut grandement améliorer votre sécurité à moto. En se fixant à l’arrière de votre casque, il vous rend bien plus visible, surtout dans des conditions de faible luminosité ou de météo défavorable.
À quoi ça sert ?
À renforcer votre sécurité évidemment comme tous les autres accessoires de cette liste.
D’abord le ce feu clignotant vous rend plus voyant. Étant situé plus haut que le feu de stop et les clignotants de votre moto, ils interviennent en complément de ces derniers en vous rendant plus visible de loin ou lorsqu’une autre voiture bloque la vue de votre moto à d’autres usagers par exemple. C’est d’autant plus pertinent en ville, où la circulation est dense et les angles morts nombreux. Certains modèles disposant d’un feu de stop ou de clignotant permettent aux autres usagers une prise d’information plus aisée sur vos actions (ou futures actions) et donc une meilleure anticipation de ces dernières.
Ce dispositif réduit considérablement les risques d’accidents, notamment liés à de l’inattention ou aux angles morts ou encore les collisions par l’arrière lors de freinages brusques ou de changements de direction.
Comment choisir son feu arrière pour casque ?
Lors du choix de votre feu arrière pour casque, plusieurs critères sont à prendre en compte. D’abord, assuriez-vous que son autonomie est suffisamment importante pour qu’il fonctionne sur toute la durée de vos trajets. Ensuite, différents options existent selon les modèles, tels que le mode fixe/clignotant ou le feu de stop. Certains vous permettent également d’adapter l’intensité lumineuse à la situation, selon la météo et le moment de la journée. Cette intensité maximale doit d’ailleurs être suffisamment importante de manière à ce que le feu soit visible de loin, même en plein jour. Enfin, il doit être résistant aux intempéries pour garantir une longue durée de vie. Vérifiez toutes ces informations auprès du vendeur avant d’en faire l’acquisition et aussi qu’il soit compatible avec votre modèle de casque.
Le détecteur de pression des pneus pour moto (ou TPMS)
Cette technologie est embarquée sur toutes les voitures modernes mais ce n’est pas encore exactement le cas pour les deux-roues, même si ça tend à se démocratiser chez les constructeurs.
La bonne nouvelle c’est que vous pouvez vous procurer un boitier à installer sur le guidon qui surveille en temps réel la pression de vos pneus et vous alerte en cas de baisse, évitant ainsi de perdre en adhérence et/ou en stabilité.
Il existe deux types de TPMS :
Les TPMS directs : les capteurs sont directement intégrés dans les valves des pneus. Ils mesurent en continu la pression et la température et transmettent les données à un récepteur sur le guidon.
Les TPMS indirects : Ce système utilise, pour sa part, les données de l’ABS pour détecter les différences de rotation entre les roues et ainsi en déduire si un pneu est sous-gonflé. Il est moins précis que le TPMS direct mais coûte moins cher.
Comment choisir son boitier ?
Le choix d’un détécteur de pression des pneus n’est pas forcément chose aisée. Au delà de la différence de fonctionnement entre directs et indirects, tous les TPMS ne se valent pas : précision des capteurs, facilité d’installation, autonomie des batteries, compatibilité avec différents types de motos… autant de critères et points de comparaison à considérer. Misez néanmoins sur un modèle reconnu pour sa fiabilité et offrant un affichage clair, vous vous assurez ainsi non seulement de rouler en toute sécurité, mais aussi de prolonger la durée de vie de vos pneus et de réduire votre consommation de carburant. N’hésitez pas, comme d’habitude, à consulter les avis d’autres motards pour vous assurer de faire le choix le plus adapté à vos besoins et à votre budget.
La visière photochromique
Il s’agit encore d’une innovation technologique capable de s’adapter à l’environnement. En effet, les visières photochromiques modifient leur teinte quasi instantanément en fonction de la luminosité extérieure. La nuit, elle est entièrement claire, par temps nuageux, un léger filtre s’applique et en plein soleil elle devient très foncée. Cette technologie est utilisée depuis plusieurs décennies déjà par les fabricants de lunettes et, plus récemment, les fabricants de casques ont à leur tour pu l’intégrer pour la conception de visières.
À quoi ça sert ?
Cet équipement vous permettra de ne plus jamais être ébloui en sortant d’un tunnel par exemple, ce qui peut vous éviter de foncer dans la voiture devant vous (notamment). C’est finalement un concentré intelligent des autres formes de visières.
L’oeil humain a besoin d’entre 5 et 10 secondes pour s’adapter à la luminosité, or sur la route 5 secondes d’aveuglement peu avoir des conséquences dramatiques (par exemple, à 90 km/h on parcourt 135 mètres en 5 secondes).
En plus de cela ça protège vos yeux des UV … on prend !
Comment choisir sa visière ?
Ce choix dépendra forcément d’une part de votre budget, les prix vont d’une centaine d’euros jusqu’à 250€ pour la Shadow. Evidemment, il est recommandé d’éviter les produits à bas prix proposés sur certaines marketplaces de masse bien connues lais peu réputées pour la qualité de leurs produits.
Il existe également une option anti-buée présente sur certains modèles de visières photochromiques, en faisant ainsi une visière tout confort.
La caméra embarquée Cambox : filmez vos trajets, roulez plus sereins
La caméra embarquée Cambox est une caméra d’action qui se fixe directement dans le casque, derrière la visière.
Une caméra casque…pourquoi faire ?
Si vous vous déplacez souvent à deux roues, vous avez peut-être déjà vécu une situation malencontreuse : accident, incivilité ou même agressions peuvent survenir presque à tous moments sur la route. Alors pour assurer vos arrières en cas de litiges, obtenir des preuves vidéos et audio des faits s’avère complètement opportun.
En plus, offrir des réductions tarifaires sur les cotisations aux assurés qui s’équipent d’une caméra est une pratique qui se développe chez les assureurs.
Posséder une caméra et savoir que tous nos actes sont filmés a également pour impact de responsabiliser sa propre conduite et d’ainsi prévenir les comportements à risques.
Porter une caméra a aussi comme effet de dissuader les autres usagers, sachant qu’ils sont filmés, de commettre des actes répréhensibles tels que des agressions ou des vols, au risque d’être identifiés et culpabilisés.
Enfin, la Cambox vous permet de conserver des souvenirs et de partager vos plus belles sorties à moto et ça c’est sympa.
Une positionnement qui assure votre sécurité
Avec une Cambox, pas besoin de rajouter un système de fixation en dur sur votre casque super dangereux en cas de choc (demandez à Schumacher). La caméra se place à l’intérieur du casque, derrière la visière, avec un système de double Velcro®. Aucun de nos utilisateurs ayant déjà chuté avec la Cambox n’a subit de dommages physiques supplémentaires à cause de celle-ci.
Un point de vue unique
Elle enregistre tout ce que vous voyez ! La lentille étant positionnée pile entre vos deux yeux, la caméra suit votre regard. Si vous regardez vers la gauche vous filmez votre gauche sans même avoir besoin d’y réfléchir. Ainsi, elle ne rate rien et atteste de votre prise d’information … ou de ce que vous n’avez pas pu voir. C’est de la POV au sens stricte du terme, on peut difficilement faire plus immersif !
Alors, pour en savoir plus sur nos caméras uniques au monde ça se passe ici.
